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国泰航空股权分配

更新时间:2021-10-30 04:31:35

  国泰航空和港龙航空有什么区别

  国泰英资是港龙国航子公司,香港航空海航的马甲。

   国泰航空历史是怎样的

  国泰航空于1946年9月成立。最初,他们均以澳华出入口公司的名义在上海发展,后来才因保护主义问题迁往香港,并注册为国泰航空公司。初时以两架改装自C-47运输机的DC-3营运航班,开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运包机航班。国泰航空公司是香港第一所提供民航服务的航空公司。1948年收购了当时国泰的四成半股权。港英政府后来把香港以南的航线分予国泰经营,以北的则交予国泰唯一本地对手香港航空经营。直至1958年,国泰收购香港航空,正式雄霸本地航空业及进军东北亚市场。

  1980年代,国泰航空由太古洋行持有70%股权,汇丰银行则持有30%股权。1986年4月,国泰航空在香港联合交易所上市,首次招股获得56倍的超额认购,5月16日正式挂牌买卖。1987年2月,太古集团与汇丰银行以23亿港元向香港中信集团出售12.5%国泰航空股权。中信成为国泰航空第三大股东,由荣智健及另一位中信高层加入国泰董事局。

  1985年,香港一批华资商人合作创办港龙航空,试图改变国泰航空垄断香港航空业的局面。1990年1月17日,中信集团则把持股量增加至38.3%,并由国泰取得管理权。

  1994年3月,国泰航空以2亿港元,收购以香港为基地,主要从事空运业务的华民航空75%股权。华民航空曾由信德集团经营。同年,国泰航空全面更换企业形象,并把机身原本的绿白间条设计改变成展翅标志。1998年7月,启德机场关闭,航空运作搬迁至位于赤鱲角的香港国际机场,国泰亦同时把总部搬迁至位于东涌,新机场侧的国泰城,计划斥资6.25亿美元。

  2001年9月,美国发生911事件,曾对国泰造成影响。2003年初,国泰曾经因香港及邻近地区爆发的非典型肺炎(SARS)疫潮所影响,乘客锐减,曾有超过一半航班需要取消,幸好在SARS受控后不久便全面恢复。

  2006年6月9日,国泰航空发表声明,指有关在收购港龙航空一事上已与其它相关公司达成协议。国泰航空将以82亿2千万港元及发行新股(股份占九成),向港龙航空其它股东全面收购港龙。另动用40亿7千万,增持中国国际航空股权,由10%增至20%。另国航则以53亿9千万,购入国泰10.16%的股权,使国航与国泰形成互控关系及需要遵守以下四点:

  除非获太古事先书面同意,中资股东不得持有国泰四成股权或多于太古持股量。

  2006年9月28日国泰航空正式完成收购港龙航空,并因此而正式取代日本航空,成为亚洲最大的航空公司。并于2006年12月1日起,就往北京及上海与港龙航空实施代码共享。

  国泰航空于2003年,2005年,2009年皆获得Skytrax评估的全球最佳航空公司,旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。

   为什么国泰要与国航交叉持股呢

  增持国泰航空的股权,将有效规避两者的竞争,促进业务层面的合作。国航和国泰航空分属于星空联盟和寰宇一家两个不同的国际航空联盟。国航与国泰航空通过交叉持股,有效规避了两者之间的业内竞争,并且此次增资将促进国航与国泰航空构建更紧密的业务合作关系,强化北京和香港作为区域内主要航空枢纽的地位,为两公司实现进一步的合作与产生更大的协同效应提供。
国航与国泰将在航线代码共享、双方互为销售代表、上海合资货运公司等其他业务层面加强合作。由英国的SKYTRAX公司透过国际旅行社的问卷调查进行统计分析而评选出的每年一度“全球最佳航空公司奖”,是目前世界上最具权威性、最广为人知的国际航空公司评选奖项。近些年来,国泰航空以其优秀的服务名列全球最佳航空公司前三甲。国航通过与国泰航空的战略合作,将有助于提升自身的国际竞争力和品牌价值。

   香港国泰航空是一家什么航空公司

  香港国泰航空有限公司是美国籍Roy C Farrell与澳大利亚籍Sydney H de Kantzow创办于1946年9月24日,是香港第一所提供民航服务的航空公司。

  国泰航空有限公司是太古集团成员,寰宇一家创始成员之一,以香港国际机场作为其枢纽。旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。2016年1月22日,国泰航空首架采用新涂装的747-400ERF亮相。

  2015年11月,国泰在777-300ER上启动了新涂装:换上线条更流畅的新“翘首振翅”标志;简化国泰色谱为绿、灰、白三色;突显国泰名字和“翘首振翅”图案。其中以机首、机身及尾翼部分的改动最为显著。

  2019年3月27日,国泰航空发布公告称,国泰花费四十九亿港币购得香港快运航空100%股权,香港快运将成为国泰航空的全资附属公司。

  扩展资料

  香港国泰航空上半年亏近99亿港元:

  香港国泰航空公司8月12日发表2020年中期业绩报告,上半年国泰航空录得应占亏损98.65亿元(港元,下同),国泰航空主席贺以礼形容今年首六个月是集团成立以来最具挑战性的一段时间。

  国泰航空于今年上半年录得应占亏损98.65亿元,去年同期录得盈利13.47亿元。每股亏损250.8港仙,不派息。国泰航空及国泰港龙航空于今年上半年录得除税后亏损73.61亿元,去年同期录得盈利6.75亿元。

  上半年亏损已计及所收各地就新冠肺炎给予的政府支援10.6亿元,并包括减值及相关支出24.65亿元,涉及16架预料未能在退役或交还出租人前,重新投入实质经济服务的飞机等。

  参考资料来源:百科-国泰航空有限公司

   股权是什么

  股权即股票持有者所具有的与其拥有的股票比例相应的权益及承担一定责任的权力。
股权就是指:投资人由于向公民合伙和向企业法人投资而享有的权利。

向合伙组织投资,股东承担的是无限责任;向法人投资,股东承担的是有限责任。所以二者虽然都是股权,但两者之间仍有区别。

向法人投资者股权的内容主要有:股东有只以投资额为限承担民事责任的权利;股东有参与制定和修改法人章程的权利;股东有自己出任法人管理者或决定法人管理者人选的权利;有参与股东大会,决定法人重大事宜的权利;有从企业法人那里分取红利的权利;股东有依法转让股权的权利;有在法人终止后收回剩余财产等权利。而这些权利都是源于股东向法人投资而享有的权利。

向合伙组织投资者的股权,除不享有上述股权中的第一项外,其他相应的权利完全相同。
股权和法人财产权和合伙组织财产权,均来源于投资财产的所有权。投资人向被投资人投资的目的是营利,是将财产交给被投资人经营和承担民事责任,而不是将财产拱手送给了被投资人。所以法人财产权和合伙组织的财产权是有限授权性质的权利。

授予出的权利是被投资人财产权,没有授出的,保留在自己手中的权利和由此派生出的权利就是股权。两者都是不完整的所有权。被投资人的财产权主要体现投资财产所有权的外在形式,股权则主要代表投资财产所有权的核心内容。

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   什么是股权出质

  股权出质,一种现已可行的融资担保方式,作为一种可以进行质押担保的权利,13年前施行的《中华人民共和国担保法》就作了股权可以出质实体法规定;但因股权出质需办理出质登记,并且质权自出质登记之日起生效。由于没有全国性的股权出质登记的管理办法,除外商投资企业的股权出质外,其他的股权出质可操作性不强或无法操作。