8月29日国内领先的独立汽车服务商途虎养车再度递表，申请在港交所主板上市。招股书显示途虎养车2019年至今年6月调整后净亏损合计逾36亿元，前后经历16轮融资，截至目前腾讯持股超20%。

　　8月30日讯据港交所8月29日公告，曾于今年1月递表过的途虎养车再次递表，申请在港交所主板上市。高盛、中金公司、美银证券、瑞银集团为其联席保荐人。

　　途虎养成是国内领先的线上线下一体化汽车服务平台。据招股书披露，截至6月底途虎养车共拥有8640万注册用户，其中含1570万交易用户，同比增加了19.4%。

　　此外，公司在全国范围内拥有超过4200家途虎工场店和逾25000家合作门店，覆盖大部分地级市。

　　招股书显示，2019-2021年，途虎养车分别实现收入70亿元、88亿元和117亿元。同期经调整净亏损10亿元，8.94亿元及13亿元。

　　值得注意的是，公司称由于此前发行了大量可转换可赎回优先股，其公允价值变动会严重影响公司业绩。2019年-2021年，由于优先股公允价值变动带来的亏损分别为19亿元、30亿元及44亿元。并且，该种变动将持续影响公司业绩，直至转换为普通股为止。

　　根据灼识咨询报告，预计中国乘用车保有量预计将继续保持增长，2026年将达到3.65亿辆。灼识咨询认为，随着中国乘用车总保有量的增长，乘用车车龄结构也逐步发生变动，不断增长的保有量和平均车龄意味着汽车服务需求也会随之增长。

　　来自灼识咨询的数据显示，按GMV计2021年中国汽车服务市场规模为人民币11408亿元，预计到2026年将达到人民币18064亿元，复合年增长率为9.6%。

　　根据灼识咨询的研究，一般而言汽车服务开支在车龄超过6年后会开始显著增加，2021年中国平均车龄达6.0年，但低于美国的12.1年及欧盟的12.0年。同时，中国车主在汽车服务商的年均消费为687美元，也远低于美国1318美元和欧盟824美元的水平。这意味着中国汽车服务市场未来拥有较大的增长空间。

　　截至2022年6月，途虎养车在独立于授权经销商的汽车服务供应商中门店数量排名第一。此外，截至2021年公司来自汽车服务的收入排名国内市场第三，在除授权经销商之外的汽车服务商中排名第一。

　　本次重新递表途虎养车还更新了财务数据，2022年上半年实现营收54.68亿元，同比略减0.2%，期内经调整净亏损4.78亿元。公司称上半年受到疫情影响公司门店开工率下滑影响收入。

　　撇除优先股公允价值的影响，途虎养车2019年至今的调整后亏损总额仍然超过35亿元。公司称随着持续发展业务，获客及增强服务和品牌知名度的需要，过往亏损及经营活动现金流量为负的情况未来仍将继续出现。

　　此外，途虎养车表示在汽车服务市场也面对着传统厂商、授权经销商及其他同类平台的激烈竞争，新能源、自动驾驶等技术的快速变化也可能对公司现有业务带来冲击。

　　途虎养车表示，本次上市募资将主要投向4个方向。包括建设供应链提升履约能力；加强研发数据分析技术提高运营效率；扩大门店网络和加盟商规模，尤其是二线城市以下的市场；增强为新能源汽车提供服务的能力及设备。

　　另据企查查数据显示，途虎养车历史上已获得多家知名机构的投资，包括腾讯、中金、高盛、红杉中国、高瓴资本等。而招股书显示，在多达16轮融资后，截至目前腾讯持有途虎养车约21%的股份，愉悦资本持股9.85%，红杉中国持股5.49%，方源资本持股约5.98%。