方面，波罗的海干散货运价指数周二涨至逾一个半月高位，因航运需求坚挺。波罗的海整体干散货运价指数攀升176点，或11.3%，至1729点，创8月3日来最高水准。

　　同时海岬型船运价指数大幅上涨475点，或31.3%，至七周高位1994点。海岬型船日均获利上涨3941美元，至16540美元。巴拿马型船运价指数上涨33点或1.7%，至2023点。

　　在个股方面，摩根士丹利最新的研究报告指出，相信太平洋航运的股价将在30日内上升，报告料发生此概率70%至80%，目标价6港元，评级“增持”。

　　摩根士丹利认为，太平洋航运近期遭遇卖空，因此短期估值显得更吸引。波罗的海干散货指数在20日增11%，料将引发正面的市场情绪。此外，报告还预期内地基建需求温和复苏，为今年第四季的干散货航运需求带来支持。

　　银河期货指出，近期受巴拿马型船运价带动，BDI指数出现大幅反弹，主要受到印尼煤炭需求依然强劲。

　　银河期货还指出，在欧洲方面，煤电重启提振需求，且近期莱茵河水位有所上升，及时疏港有利于煤炭进口。短期来看，干散货运价有望继续反弹。