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　　 原标题：“安全帽”真的戴上了吗？——消防新规实施“满月”电动自行车“下楼”新观察

　　 新华社太原9月1日电。问题：“安全帽”真的戴上了吗？——消防新规实施“满月”电动自行车“下楼”新观察

　　 新华社记者魏伟许雄

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　　 8月1日《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施，其中明确规定，禁止在高层民用建筑的公共大厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或为电动自行车充电。新规已在“满月”实施。记者发现，虽然电动自行车上楼乱象有所改变，但仍难以取缔电动自行车违规上楼和“飞线”充电.顽固的疾病很难根除。症结在哪里？

　　 新规定的有效性仍然难以根除

　　 8月1日起，《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施后，不少小区电梯新安装了电瓶车阻断系统，修建了停车棚，安装了充电设施，居民的安全意识也有所提高。

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　　 但记者走访发现，仍有不少违规现象，如电动自行车乱停乱放、“飞线”充电等。在山西省太原市小店区大马北的高层住宅区，记者看到，电动车摆放在门厅内，部分居民仍将电动车推回家或放在楼道内充电。这里的一位居民说，小区大概有800个居民，总共只有14个充电桩。“推回家的时候很害怕，但是楼下不能充电。”在近20个高层住宅小区，如杏花岭区、迎泽区、小店区等。其中被记者走访的，普遍没有充电设施或充电设施不足。

　　 在太原市迎泽区滨州东街某小区，记者看到电梯内新安装了一套电瓶车闭锁系统，新建的充电桩也开始运行。据小区物业经理介绍，小区内有七八百辆电动车，根本放不进车棚。在极端天气下，没有人愿意让自己的车被风雨夹住，居民纷纷将车推进地下车库，不仅影响车辆进出，还存在安全隐患。

　　 位于太原市太行社区、清徐文化中心宿舍，由于小区内没有充电的地方，大量居民从窗户拉“飞线”充电。此外，不少居民告诉记者，如果小区有完善的充电设施，物业管理能跟上，也不会丢车丢电池，绝对不会冒着电动自行车爆炸的风险回家充电。

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　　 电动自行车下楼会遇到哪些障碍

　　 ——空间小，选址难，所以停车棚在夹缝中生存。

　　 山西省消防救援总队太原消防队高级工程师张向平介绍，民用建筑之间的防火间距不应小于9米。但实际上，很多小区在建设规划之初并没有留下足够的空地，已建或计划建的停车棚很难达到防火间距标准。

　　 此外，记者发现，即使部分停车棚达到防火距离，仍有大量电动车挤在停车棚内充电，且缺少灭火装置和监控设备，居民既担心起火，又担心损失。

　　 为了挤占电动自行车的存放和填充空间，也有社区针对地下室，但因为没有实现油电分离，居民也很担心。“一旦电动自行车起火，引燃停放的汽车，后果不堪设想。”太原市胜利街居民张馨说。

　　 ——门槛低，问题多，充电设施容易制造新的隐患。

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　　 根据企业调查数据，与电动自行车充电桩相关的企业有5126家。从一月到八月

　　 接受采访的业内人士表示，充电桩的制造门槛较低。一般来说，一个设备配备一排插座。因此，新规实施前后，很多企业都想分一杯羹。山西省自行车电动车行业协会相关人士表示，根据山西省电动自行车集中充电设施的安装情况，标准参差不齐。近90%未达到国家标准IP54等级(防水防尘等级)。有投资者表示，目前充电桩产品品牌和类型很多，单桩价格在几百到2000多元不等，部分产品质量一般。但很多投资者考虑到成本，往往会选择便宜的产品，这可能会带来新的安全风险。

　　 ——.分一杯羹，赚差价，充电桩已经成为物业的新业务。

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　　 充电桩已经成为物业赚钱的生意.电动汽车充电桩投资人杨洋告诉记者，物业公司进入充电桩有利润分成，有的三七分，有的四六分；一些物业公司赚取电价差。“对于空地多、充电桩场地充足的小区，物业公司会索要建车棚的费用，费用会达到每平方米200多元。”杨洋说，他们不得不提高收费价格。

　　 记者了解到，充电桩要想进入社区，除了利润分成，还需要管理物业、维护关系。记者在太原某小区看到，一个品牌的充电桩对面不到两米处新建了一个另一品牌的充电桩。一位知情人士告诉记者，原来的品牌是防水防尘产品，而另一个品牌的充电桩之所以在小区新布局，是因为充电桩企业要定期维护与物业的关系。这个原品牌投入了少量充电桩，关系维护不到位。另一个品牌找到了房产，进入了社区。

　　 要根治电动自行车“上楼”的弊病，需要“一盘棋”

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　　 调研中，受访专家和群众建议，禁止电动自行车“上楼”，通过技术手段、创新方法、加大宣传力度，堵住“上楼”隐患，做好“下楼”后配套设施建设，从根源上根治电动自行车“上楼”顽疾。

　　 全国自行车标准化技术委员会观察员贾永峰介绍，全国约有3亿辆电动自行车，在电梯内发生爆炸，在楼道内起火，给人民群众生命财产带来极大隐患。因此，消防部门和社区要不断加大宣传力度，加强安全警示教育，让人们充分认识到电动自行车上楼的危害，社区和物业要做好监督管理工作。更重要的是，各地要做好电动自行车下楼后的配套工作，推动建立电梯电瓶车阻断系统，修建停车棚，安装充电设施，这是一项重大的民生工程。

　　 受访居民表示，电动自行车充电不仅是小区的事，也希望有场地条件的企事业单位、医院和学校等。将广泛部署充电设施

　　恒邦股份股票-万网创始人。业内人士也认为，可以在一些单位先行先试，建设规范的电动自行车集中充电场所，错时、错方位解决电动自行车充电难题，让使用者在家庭和工作单位都可以充电。

　　此外，针对当前电动自行车停车棚及集中充电设施缺乏权威标准、缺少统一安全技术指标的问题，山西省自行车电动车行业协会相关人士建议，地方相关部门在选址规范、施工规范、管理规范以及电动自行车集中充电的用电价格等方面，可以先行建立相关地方标准。

　　责任编辑：刘万里 SF014